ویژگی های سیستم درایو رک و پینیون
قفسه و پینیون. چیست؟
سیستم درایو رک و پینیون دقیقاً همان چیزی است که به نظر می رسد. یک قفسه وجود دارد که در کناره‌های ماشین‌ها و پینیون یا چرخ دنده‌ها پیچ می‌شود که با قفسه مشبک می‌شود. با چرخش پینیون، دستگاه حرکت می کند. قفسه های مستقیم و قفسه های مارپیچ (زاویه دار) با هم ادغام می شوند تا رانندگی کنند.
چه کاری را خوب انجام می دهد؟
درایوهای رک و پینیون که بیشتر به دلیل استحکام خود شناخته می شوند، می توانند حرکت دقیق را در طول های نامحدود ارائه دهند. آنها به گونه ای ساخته شده اند که تمام مسافت یک ماشین را بدون توجه به طول، بدون نگرانی های مربوط به "شلاق پیچ" طی کنند (در ادامه در مورد آن بیشتر توضیح خواهیم داد). سیستم‌های رک و پینیون زمان بالایی دارند و می‌توانند برای سال‌ها با کمترین فرسودگی تولید کنند و در محیط یک فاب‌شاپ بسیار مطلوب هستند و عملاً در برابر گرد و غبار و زباله‌ها غیرقابل نفوذ هستند.
طرح‌های قفسه و پینیون حلزونی به جای مستقیم، زاویه‌دار هستند و دندانه‌های بیشتری در توری قفسه وجود دارد. طراحی مارپیچ یک حرکت صاف و کم اصطکاک ایجاد می‌کند و عکس‌العمل صفر را با دقت موقعیتی ±0،005 میلی‌متر در کل مسافت حرکتی دستگاه ارائه می‌کند. آنها همچنین در شتاب گیری، کاهش شتاب و حفظ سرعت پردازش بالاتر که نتیجه سفتی ثابت و انتقال استثنایی قدرت یا راندمان آنهاست که بالای 97 درصد است، برتری دارند.
سادگی در طراحی قفسه و پینیون یک مزیت بزرگ است که به نفع کاربران نهایی است. آنها معمولاً سیستم های پیچ و مهره ای ساده هستند که به راحتی جایگزین می شوند - بدون نیاز به مهارت یا دانش خاصی.
نقاط ضعف آن چیست؟
فن آوری قفسه و پینیون قدیمی به دلیل معایب آن در داشتن اصطکاک بالاتر و واکنش بالقوه پینیون شناخته شده بود. پیشرفت در تکنیک های تولید چرخ دنده (مثلاً آسیاب، آسیاب و عملیات حرارتی) دقت و ظرفیت حمل بار درایوهای رک و پینیون را به طور چشمگیری بهبود بخشیده است، تا جایی که آنها یک جزء رقابتی برای هر کاربرد محرکه محور خطی هستند.
